|
Vůz je po kompletní profesionální renovaci. Kombinace barvy British racing green a béžového koženého čalounění interiéru je opravdu nádherná. 100 koní poskytuje řidiči vynikající jízdní prožitek. K dispozici je dokumentace průběhu renovace. Žádné další náklady nejsou potřeba, stačí jen nasednou a jezdit. Cena dohodou 
Nejen zábava kolem veteránů je naším koníčkem. Okruhové
Naše závodní vozidlo Caterham Roadsport 1,6 o výkonu 120 koní na 550 kg hmotnosti s manuální šestistupňovou 
V roce 1953 vstoupil Triumph na trh s modelem TR2. Znamenalo to začátek nové éry sportovních vozů dostupných širšímu okruhu zákazníků. Zdokonalený typ TR3 nahradil předchozí model v roce 1956. Tento model s dvoulitrovým motorem a výkonem 105 koní poskytuje výtečné jízdní prožitky.
Vůz je po kompletní profesionální renovaci pro náročné. K dispozici je dokumentace průběhu renovace. Žádné další náklady nejsou potřeba, stačí nasednou a jezdit.
Cena dohodou
Poválečné modely značky MG si podmanily zejména americký trh a staly se jedním z nejprodávanějších vozů. Malý, hbitý, sportovní vůz klasických tvarů se stal relativně dostupný pro širší vrstvy zákazníků. Otevřená karoserie, motor o objemu 1500 ccm a výkonu 50 koní poskytoval odpovídající jízdní komfort. Vůz je po kompletní profesionální renovaci pro náročné. K dispozici je dokumentace průběhu renovace. Vše připraveno na sezónu.
Cena dohodou
Bentley T1 s vidlicovým osmiválcovým motorem Rolls Royce je v ideálním předrenovačním stavu. Tento luxusní vůz je kompletní, v původním stavu a pojízdný. Interiér vozu je ve velmi pěkném stavu a motor po výměně oleje a filtru běží pěkně, nekouří a jde krásně za plynem. U brzd byla vyměněna hydraulická kapalina a vůz brzdí. K tomuto vozu nabízím ještě jednoho Bentleyho z téhož roku, který je zcela bez koroze a s chybějícím motorem. Interiér prodělal nenáročnou renovaci a je ve velmi pěkném stavu. Oba vozy vykazují kosmetické vady.
Cena obou vozů je 240 000,- Kč.
 Model 100/6 navazoval na úspěšný čtyřválcový typ 100/4. Americký trh vyžadoval koncem padesátých let vyšší komfort a výkon. Přepracovaná karoserie byla osazena šestiválcovým motorem o výkonu 101 koní a maximální rychlosti 166 km/hod. Opticky se vůz podobá modelu 3000, je však vybaven sportovně, spartánsky a je pouze dvousedadlový.
Nabízený model je kompletní. Celková renovace již byla zahájena v dílnách naší společnosti.
PRODÁNO
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
 První představení Jaguaru XK 120 se odehrálo v roce 1948 na Londýnské Earls Court Motor Show. Krátce pro skončení 2. světové války znamenalo uvedení takového vozu něco mimořádného. Design vozu, stejně jako úplně nový řadový šestiválcový motor se dvěma vačkovými hřídeli byly na tehdejší dobu mimořádné. Číslo 120 udávalo maximální rychlost 120 mil/hod.
Tento vůz je ve vzácně původním stavu. Disková kola se zakrytou zadní nápravou jsou nejelegantnějším vyráběným provedením. Původní kožené čalounění s letitou patinou je rovněž mimořádné. Vůz je určen k celkové renovaci. V současnosti jde o velmi oblíbený model mezi sběrateli a milovníky klasických aut, takže také o slibnou investici do budoucna.
PRODÁNO
 V roce 1963 byl uveden na trh později velmi populární model přezdívaný podle boční siluety vozu „Pagoda”. Šestiválcový motor 2,3 l , líbivý tvar a kvalita vozu předznamenala jeho budoucí prodejní úspěchy. I po 40 letech je jízda v Pagodě překvapivě velmi pohodlná.
Tento vůz je původní, bez amatérských oprav, určený k nenáročné kompletní renovaci. Je vybaven manuální čtyřstupňovou převodovkou a kromě plátěné střechy také pevnou střechou hard top.
PRODÁNO
.JPG "002(1).JPG")
Ferrari 308 GTB vyráběné v letech 1975 - 1981 s krásnou karoserii Pininfarina byl jedním z nejprodávanějších vozů Ferrari vůbec. Pohání jej motor V8 3 l uložený před zadní nápravou s pětistupňovou převodovkou. Model byl určen zejména pro majetné americké zákazníky a ihned po svém uvedení na trh odsunul z prvního místa žebříčku popularity Porsche 911. Přispěl k tomu také televizní seriál Magnum P.I., kde Ferrari 308 používal hlavní hrdina. Tento vůz v původním udržovaném stavu, plně funkční s krásnou patinou. Motor o výkonu 250 koní byl pravidelně udržován, nyní po výměně rozvodů a všech náplní. K dispozici je originální servisní knížka a původní příručka uživatel s vyznačením data koupě. Cena: 750 000 Kč 
Chevrolet Corvette Sting Ray je v pořadí druhou generací Corvetty (C2), vyráběnou v letech 1963 - 1967 v provedení coupe nebo roadster. Mimořádný design vozu dodnes upoutává pozornost. Corvetty vždy překypovaly výkonem motoru, za kterým poněkud zaostávala úroveň podvozku a brzd. V roce 1965 však došlo k jejich modernizaci. Kotoučové brzdy na všech kolech výrazně vylepšily jízdní vlastnosti. Corvetta Sting Ray zaslouženě patří mezi nejlepší sportovní vozy 60 let. Nabízený model je ve velmi pěkném stavu. Motor o objemu 5,4 l disponuje výkonem 295 koní a je ve velmi dobré kondici, stačí jen nasednout a jezdit. Typická je automatická převodovka. Ve výbavě vozu nechybí posilovač brzd i řízení, elektrické stahování oken, kožené čalounění. Interiér je originální, všechny přístroje, včetně elektrických hodin, plně funkční. Mimořádný zvuk motoru jen podtrhuje strhující zážitek při řízení tohoto vozu. Cena: 1 250 000 Kč 
|
|
